Daar vergis je in, de lease bakken. Die de spelers rijden worden door de sponsor, speler en fc twente betaalt. En niet elke spelers rijdt een auto van de club. Sommigen hebben hun eigen auto, en meestal rijden de spelersvrouwen de auto van de club. Wat ze op het veld presteren, daar gaat het om. Al rijden ze allen een ferrari van munsterhuis.
Ga er maar vanuit dat de meeste spelers een auto van de zaak hebben. Tijdens de nieuwjaarsreceptie kwam de een na de ander met een lease auto van Huiskes Kokkeler aanrijden. En je zegt het zelf al, FC Twente betaald hier voor. En als deze auto´s dan ook nog speciaal worden aangeschaft voor de spelersvrouwen dan is het helemaal een kwalijke zaak.
Als jij voor je werk elke dag een stuk moet rijden krijg je toch ook een lease auto? Daar moet je weliswaar voor betalen, maar wie zegt dat de spelers dit niet doen?
Met alle respect maar een productiemedewerker krijgt toch ook geen auto van de zaak omdat hij of zij elke dag van huis naar het werk moet. Zo vanzelfsprekend is dit niet hoor. Bedrijfsmatig gezien zijn lease auto´s bestemd voor personeel dat buiten het woon-werk-verkeer om een aantal uur per dag voor hun baas op de weg zitten.
Ik vind het vreemd dat voetballers in een lease auto rijden. Voetballers (dan bedoel ik de heren) zijn vermogend genoeg om een eigen auto aan te schaffen. Al die lease auto's kost Twente bakken met geld!
Daar vergis je in, de lease bakken. Die de spelers rijden worden door de sponsor, speler en fc twente betaalt. En niet elke spelers rijdt een auto van de club. Sommigen hebben hun eigen auto, en meestal rijden de spelersvrouwen de auto van de club. Wat ze op het veld presteren, daar gaat het om. Al rijden ze allen een ferrari van munsterhuis.
Ik vind het vreemd dat voetballers in een lease auto rijden. Voetballers (dan bedoel ik de heren) zijn vermogend genoeg om een eigen auto aan te schaffen. Al die lease auto's kost Twente bakken met geld!
Als jij voor je werk elke dag een stuk moet rijden krijg je toch ook een lease auto? Daar moet je weliswaar voor betalen, maar wie zegt dat de spelers dit niet doen?
Ik vind het vreemd dat voetballers in een lease auto rijden. Voetballers (dan bedoel ik de heren) zijn vermogend genoeg om een eigen auto aan te schaffen. Al die lease auto's kost Twente bakken met geld!
Ze vallen wel in ieder geval op met de reclame achter op de auto. Bij de heren zie je dat niet.
Die zullen dat wel niet willen. Nu de traditionele top drie nog, en het vrouwenvoetbal kan dan echt grote stappen maken. Steeds meer vrouwen gaan voetballen, er is zeker een markt daarvoor.
Als FC Twente het vrouwenvoetbal echt serieus aan wil pakken is dit een logische stap in de ontwikkeling, na het spelen in het stadion en de contracten. In vergelijking met andere Nederlandse clubs lijkt dit misschien iets te veel van het goede, maar in het buitenland gebeurt dit al meer.
Ik denk wel dat FC Twente een apart budget heeft voor de vrouwentak. Op die manier kan deze tak van de organisatie zich beter ontwikkelen, omdat de mannen niet in de weg staan qua budget. Het meeste geld komt natuurlijk van sponsoren, zoals in dit geval Huiskes-Kokkeler.
ik zou hem laten staan, ik hoef geen Kever.
Daar vergis je in, de lease bakken. Die de spelers rijden worden door de sponsor, speler en fc twente betaalt. En niet elke spelers rijdt een auto van de club. Sommigen hebben hun eigen auto, en meestal rijden de spelersvrouwen de auto van de club. Wat ze op het veld presteren, daar gaat het om. Al rijden ze allen een ferrari van munsterhuis.
Ga er maar vanuit dat de meeste spelers een auto van de zaak hebben. Tijdens de nieuwjaarsreceptie kwam de een na de ander met een lease auto van Huiskes Kokkeler aanrijden. En je zegt het zelf al, FC Twente betaald hier voor. En als deze auto´s dan ook nog speciaal worden aangeschaft voor de spelersvrouwen dan is het helemaal een kwalijke zaak.
Als jij voor je werk elke dag een stuk moet rijden krijg je toch ook een lease auto? Daar moet je weliswaar voor betalen, maar wie zegt dat de spelers dit niet doen?
Met alle respect maar een productiemedewerker krijgt toch ook geen auto van de zaak omdat hij of zij elke dag van huis naar het werk moet. Zo vanzelfsprekend is dit niet hoor. Bedrijfsmatig gezien zijn lease auto´s bestemd voor personeel dat buiten het woon-werk-verkeer om een aantal uur per dag voor hun baas op de weg zitten.
Ik vind het vreemd dat voetballers in een lease auto rijden. Voetballers (dan bedoel ik de heren) zijn vermogend genoeg om een eigen auto aan te schaffen. Al die lease auto's kost Twente bakken met geld!
Daar vergis je in, de lease bakken. Die de spelers rijden worden door de sponsor, speler en fc twente betaalt. En niet elke spelers rijdt een auto van de club. Sommigen hebben hun eigen auto, en meestal rijden de spelersvrouwen de auto van de club. Wat ze op het veld presteren, daar gaat het om. Al rijden ze allen een ferrari van munsterhuis.
Ik vind het vreemd dat voetballers in een lease auto rijden. Voetballers (dan bedoel ik de heren) zijn vermogend genoeg om een eigen auto aan te schaffen. Al die lease auto's kost Twente bakken met geld!
Als jij voor je werk elke dag een stuk moet rijden krijg je toch ook een lease auto? Daar moet je weliswaar voor betalen, maar wie zegt dat de spelers dit niet doen?
Ik vind het vreemd dat voetballers in een lease auto rijden. Voetballers (dan bedoel ik de heren) zijn vermogend genoeg om een eigen auto aan te schaffen. Al die lease auto's kost Twente bakken met geld!
Ze vallen wel in ieder geval op met de reclame achter op de auto. Bij de heren zie je dat niet.
Die zullen dat wel niet willen. Nu de traditionele top drie nog, en het vrouwenvoetbal kan dan echt grote stappen maken. Steeds meer vrouwen gaan voetballen, er is zeker een markt daarvoor.
Als FC Twente het vrouwenvoetbal echt serieus aan wil pakken is dit een logische stap in de ontwikkeling, na het spelen in het stadion en de contracten. In vergelijking met andere Nederlandse clubs lijkt dit misschien iets te veel van het goede, maar in het buitenland gebeurt dit al meer.
Ik denk wel dat FC Twente een apart budget heeft voor de vrouwentak. Op die manier kan deze tak van de organisatie zich beter ontwikkelen, omdat de mannen niet in de weg staan qua budget. Het meeste geld komt natuurlijk van sponsoren, zoals in dit geval Huiskes-Kokkeler.
Tja wat moet ik hiervan zeggen....